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コーディングの解説ありがとうございました。動画中で8分以内に作業を終了させないといけない。とありましたが、これって普通にエンジンかけた状態で作業してはダメなのでしょうか？
コメントありがとうございます。そうなんですよね。説明書には、エンジンを切ってコーディングするように書いてありました。しかし、E-sysなども導入してコーディングが慣れてくると、エンジンかけっぱなしが基本と知り、何だったんだろうと今は思う次第です。なので、スマホでやる場合でもエンジンかけっぱなしで大丈夫です。じっくり出来ますよね。今となっては、E-sysを強くお勧めします。スマホはかなり制限されますが、PCだとなんでも出来るようになりますよ👍
もう一回、何度もすみませんね。デーラーのサービスの方にジャンクションBOXって何？と尋ねたらF10にはそう言う物は無いとの事で、昔のBMW（Exx）の頃の搭載していた物です、そう言う表示は汎用の車両診断機とデーラーが使ってるBMW専用の診断機とは違うので、その辺りで出たフォルトと思われ、車両情報から診断をしてOKで問題が出ていなければ気にしないで良いとの事でした。
👍
ぽのぽんさんのチャンネルを見て私もF10の523dのコーディングしよう！と実行しました。実行したのは2つで、アイドルストップ機能の停止とドアロック連動ドアミラー格納ですが両方とも成功したのですが、次の日に一応車のCPUにフォルトが出ていないか診断してみようとLAUNCH909Xでスキャンしましたら「ジャンクションBOXに異常が出ています」との結果だったので多分コーディングの副作用と思い、エラー（フォルト）メッセージは消しましたが総て終わって車を降りてドアロックしてもミラーは自動格納されず、この機能は駄目になっていました。アイドルストップは生きています、こう言う事例も有ります。それからコーディング中に車両の電源が再起動しますので驚かれる方も見えると思いますので、こういう説明には入れておいた方が良いですよ。コーディングの高リスクは「小田オート」さんのyoutube動画で上がっています、かなりの確率で出るみたいですよ。
こんにちは。情報ありがとうございます。コーディングは冷や冷やですよね(･･;)CPU次第で、ただの鉄の塊になりかねませんから。なので、私も途中で電源が切れないように、一回一回再起動しています。無線だと時間がかかるようですね。有線にすると、速いようです。bimmer codeですと、簡単な項目しかコーディング出来ないので、私のやりたいHBAとハンドルヒーターが出来ません。esysの導入も試みましたが、情報が無さすぎて出来ませんでした。どこかでやれるところはないですかね(･_･;ドアロックとミラーの連動は、時期によって付いていないのでしょうか？私のF10は1秒くらい長く触っていると、ミラーがたたまれます。E83は3秒くらいですね。古いE 83でもこの仕様ですので、F10がこの機能付いていないわけないと思うのですが。確かコーディングでは、この時間差を無くして、必ずたたむか長く触るとたたむかの設定だったと思いますが。瞬間に触っただけですと、ドアロックだけです。この一瞬の感覚が絶妙で、使いやすいですよ。ドアミラーをたたまなくてもいいような時に使い分けています。アイドルストップは、本当にやってよかったですね。あの機能はいらないです^_^コーディングのリスクは当然ですからね。完全に自己責任の世界ですので、それだけはみなさんご理解してやられているかと思いますね^_^
そのアダプターはどこで買うのですか？
コメントありがとうございます。今、探してみたんですけど、uni car scanは売ってないですね(･_･;代わりのものはたくさん出ていましたので、他のものでも良いと思いますよ。アプリでも何を使うか設定するので、手に入れたものを入力すれば使えるはずです。これは手軽さが売りですが、やはりPCでe~sys使って、フルにコーティング出来るようにすることをお勧めします^_^世界が広がります！
コーディングの解説ありがとうございました。動画中で8分以内に作業を終了させないといけない。とありましたが、これって普通にエンジンかけた状態で作業してはダメなのでしょうか？
コメントありがとうございます。
そうなんですよね。
説明書には、エンジンを切ってコーディングするように書いてありました。
しかし、E-sysなども導入してコーディングが慣れてくると、エンジンかけっぱなしが基本と知り、何だったんだろうと今は思う次第です。
なので、スマホでやる場合でもエンジンかけっぱなしで大丈夫です。
じっくり出来ますよね。
今となっては、E-sysを強くお勧めします。
スマホはかなり制限されますが、PCだとなんでも出来るようになりますよ👍
もう一回、何度もすみませんね。デーラーのサービスの方にジャンクションBOXって何？と尋ねたら
F10にはそう言う物は無いとの事で、昔のBMW（Exx）の頃の搭載していた物です、そう言う表示は
汎用の車両診断機とデーラーが使ってるBMW専用の診断機とは違うので、その辺りで出たフォルト
と思われ、車両情報から診断をしてOKで問題が出ていなければ気にしないで良いとの事でした。
👍
ぽのぽんさんのチャンネルを見て私もF10の523dのコーディングしよう！と実行しました。
実行したのは2つで、アイドルストップ機能の停止とドアロック連動ドアミラー格納ですが
両方とも成功したのですが、次の日に一応車のCPUにフォルトが出ていないか診断してみようと
LAUNCH909Xでスキャンしましたら「ジャンクションBOXに異常が出ています」との結果だったので
多分コーディングの副作用と思い、エラー（フォルト）メッセージは消しましたが
総て終わって車を降りてドアロックしてもミラーは自動格納されず、この機能は駄目になっていました。
アイドルストップは生きています、こう言う事例も有ります。それからコーディング中に車両の電源が
再起動しますので驚かれる方も見えると思いますので、こういう説明には入れておいた方が良いですよ。
コーディングの高リスクは「小田オート」さんのyoutube動画で上がっています、かなりの確率で出るみたいですよ。
こんにちは。
情報ありがとうございます。
コーディングは冷や冷やですよね(･･;)
CPU次第で、ただの鉄の塊になりかねませんから。
なので、私も途中で電源が切れないように、一回一回再起動しています。
無線だと時間がかかるようですね。
有線にすると、速いようです。
bimmer codeですと、簡単な項目しかコーディング出来ないので、私のやりたいHBAとハンドルヒーターが出来ません。
esysの導入も試みましたが、情報が無さすぎて出来ませんでした。
どこかでやれるところはないですかね(･_･;
ドアロックとミラーの連動は、時期によって付いていないのでしょうか？
私のF10は1秒くらい長く触っていると、ミラーがたたまれます。
E83は3秒くらいですね。
古いE 83でもこの仕様ですので、F10がこの機能付いていないわけないと思うのですが。
確かコーディングでは、この時間差を無くして、必ずたたむか長く触るとたたむかの設定だったと思いますが。
瞬間に触っただけですと、ドアロックだけです。
この一瞬の感覚が絶妙で、使いやすいですよ。
ドアミラーをたたまなくてもいいような時に使い分けています。
アイドルストップは、本当にやってよかったですね。
あの機能はいらないです^_^
コーディングのリスクは当然ですからね。
完全に自己責任の世界ですので、それだけはみなさんご理解してやられているかと思いますね^_^
そのアダプターはどこで買うのですか？
コメントありがとうございます。
今、探してみたんですけど、uni car scanは売ってないですね(･_･;
代わりのものはたくさん出ていましたので、他のものでも良いと思いますよ。
アプリでも何を使うか設定するので、手に入れたものを入力すれば使えるはずです。
これは手軽さが売りですが、やはりPCでe~sys使って、フルにコーティング出来るようにすることをお勧めします^_^
世界が広がります！